<track id="bxx9t"></track>
              
              <sub id="bxx9t"><meter id="bxx9t"></meter></sub><th id="bxx9t"></th>

              <th id="bxx9t"></th>

              首頁汽車正文

              超額完成年度目標 “匠心質造”促廣汽豐田穩增長

              作者:劉珊珊

              來源:華夏時報

              發布時間:2017-1-20 23:28:49

              摘要:2016年,中國汽車行業喜獲豐收。近日,各大汽車企業紛紛亮出成績單,其中,日系品牌成績亮眼。

              超額完成年度目標 “匠心質造”促廣汽豐田穩增長

              文/劉珊珊

              2016年,中國汽車行業喜獲豐收。近日,各大汽車企業紛紛亮出成績單,其中,日系品牌成績亮眼。

              值得一提的是,廣汽豐田2016年實現零售銷量437281輛,比去年增長6.9%,已超額完成41萬輛的年度目標。在廣汽豐田旗下,雷凌、凱美瑞和致炫等多款車型表現強勁,產品均衡的市場表現,使廣汽豐田的前進腳步顯得尤為穩健。

              而如此成績的取得,尤其離不開廣汽豐田精益求精的“工匠精神”。“每一位員工在自己的崗位上不斷磨練技藝、在持續改善的過程中追求極致,推進自工序完結。這就是廣汽豐田的工匠精神。”廣汽豐田副總經理黃永強表示:“品質是通過全員工匠制造出來的,而不是依賴于檢查。這是廣汽豐田‘匠心質造’的核心競爭力。”

              完滿答卷

              早在2016年初,廣汽豐田略顯“保守”的將全年銷量目標確定為41萬輛,如今,這一目標已超額完成。

              事實上,細看廣汽豐田的產品布局不難發現,廣汽豐田的車型已經全面占據小型車、中型、高端轎車、7座SUV、新能源汽車等熱門領域,并在各個細分市場均有不俗的表現。而這樣的產品布局,不僅僅完成了銷量指標,更與我國當前的各項政策環環相扣,在提升品牌美譽度、促進企業長遠發展方面,均有卓越貢獻。

              2016年,1.6L升以下小排量車型購置稅減半政策成為市場前進的最佳推手,廣汽豐田多款車型受此影響實現銷量攀升。數據顯示:全新致炫9月上市以來月均銷量超過6000輛。致炫全年累計銷售66256輛,繼續位居小型車市場前三強。而雷凌車系則實現全年銷量165013輛,同比2015年增長34.2%,月均銷量約1.4萬輛,進入合資中級車銷量前十。隨著雷凌Turbo在12月全面上市,雷凌家族形成涵蓋1.2T直噴渦輪增壓發動機、1.8L自然吸氣發動機和混合動力的全擎動力矩陣,在中級車市場獨樹一幟。

              在過去的一年,國家相繼出臺企業平均燃料消耗量(CAFC)、新能源汽車積分(NEV)等政策多項環保政策,緩解能源和環境壓力。按平均油耗相關政策,到2020年,油耗限值將要達到5升/百公里,對于絕大多數車企而言,這都是一大挑戰。

              但對于以混合動力見長的豐田來說,油耗問題迎刃而解。過去的一年,廣汽豐田旗下混動“雙劍客”凱美瑞雙擎和雷凌雙擎強勁擴容。雷凌雙擎最近連續兩月創上市以來月度銷量新高,全年累計銷售達25019輛,而凱美瑞雙擎也實現全年累計銷售6282輛。2016年,廣汽豐田雙擎車型銷量達到31301輛,比2015年增長近3倍;月銷量比2010年剛投放混合動力車型時更是增長了30倍之多。

              不僅如此,廣汽豐田從未放棄對品牌力的打造。在中高端市場,全新凱美瑞全年實銷105080輛。而在熱門的SUV領域,廣汽豐田成為7座SUV的領跑者。“豪華大7座”全新漢蘭達全年累計銷售93491輛,同比增長9.4%。自國產上市以來,漢蘭達累計銷量突破63萬輛,持續領跑大中型SUV細分市場,帶動7座SUV熱潮。

              2016年全線產品的卓越表現促成了全年銷量的圓滿收官。一步一個腳印的廣汽豐田2017年將在產品、品質、品牌等方面繼續發力,驅動穩健增長。今年第一季度,廣汽豐田全新三廂家轎YARiS L致享即將上市。2017年底,投資30億元建設的廣汽豐田第三生產線將建成投產,未來將主要生產YARiS L致炫和YARiS L致享等小型車,并將導入豐田新全球底盤架構(TNGA)。據悉,廣汽豐田第三生產線是豐田全球在下一個十年的領先生產線,其年產能可達22萬輛。根據廣汽豐田此前規劃,到2020年其國產車型的數量要達到10款,中小型車是提升的重點。

              精益求精

              廣汽豐田2016年全線飄紅的銷售業績,離不開對“工匠精神”的堅守,以及對產品品質的不懈追求

              2016年,工匠精神被寫進了《政府工作報告》。在供給側改革的大背景下,廣汽豐田成為中國車企積極謀變的一個縮影。

              在汽車產業中,豐田的“工匠精神”一直值得稱道。眾所周知,豐田汽車的品質向來是汽車業內標桿。而廣汽豐田經過十多年的學習、苦練和創新,使純正的豐田生產方式落地生根,并形成了“顧客第一、持續改善、造車育人”的卓越文化,實現世界頂尖制造品質水準。

              “廣汽豐田在市場激蕩中穩健成長,源于對‘品質感動世界’品牌精髓的堅守。”廣汽豐田執行副總經理李暉表示,十多年來,廣汽豐田已經培育出一大批卓越的造車工匠,他們如琢如磨,精益求精,臻于至善,以匠心雕琢高品質、高耐久性、高可靠性的卓越汽車。

              對于品質的苛求,令廣汽豐田收獲頗豐。早在2016年初,在豐田全球出貨品質監查中,廣汽豐田在全球50多家工廠中脫穎而出:所有生產線的整車品質都獲得了“零缺陷率” 評價,這在豐田全球工廠中還是第一例。

              這樣卓越成績的取得,并非簡單依靠“機器換人”,而是在強調“人”字旁的自“働”化。在李暉看來,機器人可以做很多事情,但是永遠替代不了人。“在一輛汽車幾萬個零部件加工組裝的每一個環節中,每一個員工要保證每個工序下都是高品質產品,防止不良品流向下一個工序。”李暉如是說。

              “廣汽豐田的文化是持續改善。沒有最好,只有更好。” 廣汽豐田主管制造業務的副總經理王宣禮補充道,“不是要花很多錢購買機器來替代人,而是讓員工在每一道工序中尋找可以改善的點,以秒為單位進行改善,把品質做到極致。這就是工匠精神。” 作為“優等生”,廣汽豐田對工匠精神的追求絲毫不敢放松。對于堅持“馬拉松式”發展哲學的廣汽豐田而言,未來的發展不僅要有爆發力,更要有持久力。


              查看更多華夏時報文章,參與華夏時報微信互動(微信搜索「華夏時報」或「chinatimes」)

              (6)收藏(0)

              評論

              pc蛋蛋怎么保证赢钱

                          <track id="bxx9t"></track>
                          
                          <sub id="bxx9t"><meter id="bxx9t"></meter></sub><th id="bxx9t"></th>

                          <th id="bxx9t"></th>

                                      <track id="bxx9t"></track>
                                      
                                      <sub id="bxx9t"><meter id="bxx9t"></meter></sub><th id="bxx9t"></th>

                                      <th id="bxx9t"></th>